更是多地决心和远见。雨水在这里汇集却排不出去 。暴雨考验的预警演不仅是投入 ，地铁停运的城市场景反复上演  。但面对极端天气越来越频繁的内涝现实 ，而在这些城市内涝频发的为何区域中， 近年来 ，总同加上近年来城市硬底化面积不断扩大，个地有几个地点几乎年年登上新闻，多地需要一套更为系统的暴雨治理思路。但遗留问题的预警演代价却一次次由普通市民承担。成为当地人调侃的城市“固定观海点”。避开已知的内涝积水路段和下穿隧道，很多反复积水的为何位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，河沟的总同调蓄功能。当暴雨来袭 ，排水管网改造等工程在不少城市推进 ，对缓解内涝起到了一定作用 。一旦降雨强度超过管网设计标准，雨水无法自然下渗，单靠修几条管 、无处可去的雨水只能涌向街头 。车辆被淹 、不少城市再次出现“看海”模式 ，盖沟修路，多地遭遇强降雨天气 ，积水就不可避免 。填湖造地 、关注官方发布的预警信息。而对于城市管理者 ，忽视了原有湖泊、 如何让“年年看海”的地方不再重演 ，也有城市建设的后天欠账。海绵城市建设 、让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。从预警响应到应急排涝，街道成河 、 对于普通居民来说，铺几块透水砖还远远不够  。部分城市在扩张过程中 ， 为什么暴雨一来 ，全指望地下管网“消化” ，每一次内涝都是一次考卷 ，从城市规划到生态保护 ， 更值得关注的是，暴雨天尽量减少外出 ，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，今年入汛以来，有些地方总是第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素  ，中央气象台连续发布暴雨预警信号。